A la hora de enumerar las medidas tomadas para reducir los gastos en la entidad, en el Banco Central destacaron la emisión de billetes superiores a los 0.
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Según explicaron, «emitir un billete de 0 cuesta cinco veces menos que emitir cinco de 0».
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Sin quererlo, la medida también pareció llevar algo de alivio a los choferes de la entidad. Sucede que con los nuevos papeles de $500 ahora pueden retirar el total de sus sueldos con «solo» 228 billetes. Así es: créase o no, los 20 choferes del Banco Central tienen un sueldo de bolsillo que ronda los $114 mil pesos.
En la escala salarial de la entidad, poco parecen importar los estudios, la trayectoria y las responsabilidades. Desde hace varios años, un chofer cobra más que varios de los responsables jerárquicos.
De acuerdo a los datos oficiales, un chofer del BCRA gana $22 mil más que un jefe de área de la entidad, $10 mil más que un Analista Principal y apenas $6 mil menos que un Subgerente, puestos a los que se les exige una preparación de élite, que incluye títulos universitarios y hasta másters en el extranjero.
El Banco Central -al igual que la Agencia Federal de Ingresos Públicos (AFIP)- tiene un régimen diferente al del resto de la administración pública. Es por eso que en un intento por ponerse en sintonía con las pretensiones del Gobierno Nacional, el titular de la entidad, Federico Sturzenegger, diseñó en enero pasado un plan de ajuste para achicar el desfasaje.
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Pero las cifras siguen sorprendiendo, especialmente tras la escalada del dólar de las últimas semanas y en un contexto en el que el presidente Mauricio Macri mantiene negociaciones con el Fondo Monetario Internacional (FMI), en busca de un préstamo de USD 30 mil millones.
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