El escenario dictaba que el auto deportivo hallado entre chatarra, basura, cajas olvidadas y ropa acumulada era parte de un paisaje uniforme. El galpón estuvo cuatro décadas inmaculado, sólo recibió el castigo inevitable de las huellas del tiempo. Debajo de esa nube de impureza, un Ferrari único que un desalmado dueño condenó al deterioro.
Era un Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta Alloy. Era la única versión homologada para circular en calle de los seis Daytona con carrocería de aluminio que fueron fabricados y firmados por Scaglietti. El modelo permaneció vigente de 1969 a 1973 con una producción de 1.200 unidades.
Se pensaba que no existía ningún modelo de competición construido para circular en calle. Hasta que en un depósito ubicado en Japón desempolvaron el chasis número 12.653 de un modelo de 1969 rematada en color «Rosso Chiaro» con un interior de cuero negro y levantavidrios eléctrico. Se trataba de un «one-off» de Ferrari, la carrocería número 32 de la colección de Ferrari 365 GTB/4 Daytona.
El Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta Alloy fue vendido a exactos 1.807.000 euros, el equivalente a poco más de 2.100.000 dólares. Fue comprada por un coleccionista anónimo en un remate que celebró los 70 años de historia de la mítica escudería italiana.
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