Ante “la decisión del Estado de dejar en manos del mercado los designios de la industria”, y aseguró que “se pretende que la actividad sea el estandarte de crecimiento de una política económica que poco entiende lo industrial”, el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata) decidió el estado de alerta y movilización nacional.
Este año se venderán entre 850 y 900.000 unidades, pero advirtieron desde el gremio que “el 75 u 80 por ciento de esos vehículos son importados y las pretendidas y anunciadas millonarias inversiones de las terminales se postergaron hasta 2021”.
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