RM Sotheby’s finaliza la presentación del lote 153b de la subasta bautizada «Leggenda e Passione», un catálogo variopinto de unidades exóticas, clásicas, olvidadas, singulares o características de Ferrari, con una nota al pie de página: «Tenga en cuenta que se trata de un prototipo de vehículo no homologado para su uso en calle y por lo tanto no puede ser registrado. Ferrari recomienda que permanezca inmóvil y inactivo, sólo para la visualización estática. El ganador será obligado a firmar un documento oficial de Ferrari reconociendo esto».
Hacía referencia al Ferrari LaFerrari Prototype de 2013. El modelo es único: fue recreado en forma artesanal y por fuera de la línea de ensamblaje que construyó las 500 unidades de LaFerrari y los 210 ejemplares de LaFerrari Aperta. Y es especial: como declara el anuncio de la casa de subastas, no podrá utilizarse en calle porque no fue ni podrá ser homologado para su circulación.
Es, sin embargo, completamente funcional. En teoría, podría acelerar y erogar la potencia de la que presume el deportivo híbrido: 963 caballos de fuerza -la combinación de un V12 de 800 CV y un motor eléctrico de 120 Kw-, cero a cien kilómetros por hora en menos de tres segundos y 350 kilómetros por hora de velocidad punta.
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