Debió ser atendido de urgencia un bebé, hubo dos peatones atropellados en un año, en un listado de accidentes que incluye casi 40 faltas por día. Todo eso pasó en los 5,3 kilómetros de largo que tiene el Sólo Bus de avenida Sabattini.
Éste servicio se convirtió en una trampa para los automovilistas infractores que ingresan al carril selectivo y terminan por generar complicaciones. Por esas vías deben circular exclusivamente las líneas de Coniferal 10, 11, 12, 14, 15, 16 y 17, además de las 80, 82, 83 y 85 de Ersa, y la 40 de Autobuses Córdoba.
Desde Coniferal, se coincidió en que es muy compleja la situación para circular por los carriles Sólo Bus, ya que muchísimos vehículos particulares ingresan a esa zona vedada para después doblar en “U” y entrar a las calles internas de los barrios aledaños.
Los choferes llegaron a contabilizar hasta 40 faltas en un día de automovilistas y motociclistas que ocupan “ilegalmente” el Sólo Bus. “Funcionarios realizaron una visita en los puntos críticos y constataron más de 10 faltas en pocos minutos”, confió uno de los responsables de la empresa.
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